toyota mène la bataille mondiale pour les batteries à semi-conducteurs

sur le nouvelle piste d'énergie , toyota est redevenu le "pionnier".

shigeki terjima, vice-président exécutif et directeur de la technologie de toyota, a annoncé l'oct. 22 que l'entreprise Voiture électrique avec la dernière technologie de batterie à l'état solide sera dévoilé aux Jeux olympiques de tokyo l'année prochaine.

dans l'intervalle, les nouveaux modèles d'énergie à batterie à semi-conducteurs mentionnés ci-dessus seront développés sur la base du concept de toyota e-palette. la plate-forme développera des produits avec une architecture purement électrique et une conduite autonome.

en conséquence, toyota sera probablement la première entreprise au monde à synchroniser l'atterrissage des "batteries à l'état solide" avec "la conduite autonome".

Pour faire face à "l'angoisse de la plage" des consommateurs, de nombreux constructeurs utilisent davantage d'énergie. batteries lithium-ion pour augmenter encore la gamme de véhicules électriques.

avec l'amélioration continue de Batterie aux ions lithium densité, les risques pour la sécurité sont devenus plus importants.

oui, existe-t-il un type de batterie capable de garantir à la fois une densité énergétique élevée et des performances de sécurité élevées? batteries à l'état solide étaient nés.

l'électrode négative de batterie au lithium à l'état solide peut adopter le lithium métal, et la densité d'énergie de la batterie devrait atteindre 300 ~ 400wh / kg ou même plus. il peut correspondre au matériau d'électrode haute tension, améliorer encore la densité d'énergie massique, et présente plus d'avantages dans la prise en charge de la conduite sur longue distance de véhicules électriques.

par rapport au liquide actuel Batterie aux ions lithium Sur le marché, la batterie à semi-conducteurs utilise un électrolyte solide, qui est ininflammable, non corrosif, non volatile et ne présente pas de problèmes de fuite. de plus, une densité énergétique élevée, une petite taille et un support de charge rapide peuvent sans aucun doute dissiper l'inquiétude des consommateurs à propos de la durée de vie de la batterie et du supplément énergétique.

c'est en raison des avantages de batteries à l'état solide que les constructeurs automobiles mondiaux développent avec vigueur la technologie des batteries à semi-conducteurs, dans l’espoir de prendre une longueur d’avance dans la prochaine génération de la concurrence dans les technologies de batteries.

depuis 2012, lorsque toyota a officiellement annoncé ses résultats de recherche dans le domaine de batteries à l'état solide , bmw, honda, nissan, hyundai, volkswagen et d’autres constructeurs automobiles internationaux, ainsi que des constructeurs automobiles nationaux tels que great wall, byd, nextev et elch, ont annoncé la composition de leurs batteries à l’état solide.

mais jusqu'à présent, toyota est toujours dans l'industrie automobile pour maintenir une posture dominante.

Selon des statistiques incomplètes, plus de 100 fabricants, universités et instituts de recherche du monde entier travaillent sur la technologie des batteries à semi-conducteurs. mais en ce qui concerne les brevets technologiques, toyota en tête de liste avec 26.

l'annonce peut montrer que toyota a fait une percée dans batterie solide La technologie.

Selon les recherches sur les batteries, la densité énergétique des batteries à semi-conducteurs atteindra un certain niveau d’ici 2025, tandis que les coûts chuteront considérablement, passant des produits haut de gamme aux produits bas de gamme.

Selon ce calendrier, l’ouverture de la batterie à semi-conducteurs interviendra très bientôt et les constructeurs automobiles mondiaux vont s’intégrer de plus en plus rapidement dans le secteur et lancer une "bataille de cartes" à l’avance.

dans la bataille mondiale pour batteries à l'état solide , toyota est le premier à proposer un "produit fini".

La technologie des batteries est sans aucun doute le "plateau" du développement des véhicules électriques purs, et la tendance générale à la batterie au lithium se poursuit.

l’arrivée de batteries à semi-conducteurs ne résoudra pas seulement le problème de la douleur pure véhicules électriques , mais aussi devenir le "catalyseur" permettant aux grandes entreprises automobiles nationales et étrangères d’accélérer leurs produits vers l’électrification.

à la vitesse de sa propulsion, toyota semble être en avance dans la bataille mondiale pour batteries à l'état solide.

fello tech co., ltd établi en 2005, est spécialisée dans la recherche et la fabrication de batterie lithium polymère , li-ion batterie, batterie lifepo4 et piles au lithium primaire . il occupe plus de 30000 pieds carrés d'espace au sol et emploie plus de 1000 travailleurs habiles en équipe de production avec plus de 40 ingénieurs expérimentés et technicien et devient l'un des plus innovants lithium fabricant de piles dans le industrie.